广东两高速路半天72宗事故 往湖南方向拥堵
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广东两高速路半天72宗事故 往湖南方向拥堵


2月14日上午11点45分,京珠北高速粤北收费站,往湖南方向行驶的车辆出现拥堵情况。




□撰文 信息时报记者 余诗林




实习生 张珑腾 通讯员 胡建南




摄影 信息时报记者 梁钜聪 实习生 胡瀛斌




高速公路作为主要出行方式之一,历来是春运的重要组成部分。而京珠北高速作为曾经唯一的粤北联通湖南省的出省高速,一向是人们关注的焦点。今年,随着广乐高速的开通,京珠北高速的通行车辆有了一定的减少,但仍是不少司机选择回湖南的必经之路。




昨日,记者来到了京珠北高速粤北站,发现在出省位置仍有明显堵塞。2月13日晚上8时至2月14日上午8时,京珠北及广乐高速韶关段,更是发生了72宗交通事故。广东交警提醒,司机驾车回家时,应随时留意路边警示标志与信息牌,随时绕行避开拥堵路段。




亲历广乐高速 一路上事故不断




昨日上午8时许,记者经行广乐高速,前往京珠北粤北高速时,一路上连续遇到了多起较为严重的交通事故。其中,甚至有15车连环发生碰撞的事故,所幸并未造成人员伤亡,不少车主站在路边,身边带着老人孩子,还带着大批行李,神情沮丧。“今年开车回家就是觉得方便,谁知发生事故,现在都不知道什么时候才能回得去。”车主李先生无奈地说道。




而随着事故的发生,广乐高速也发生了一定的拥堵,车龙一度绵延达3~4公里,部分塞得无奈的驾驶者甚至从车中走上高速,在路面上抽烟休息。“一时半会动不了,下来抽根烟。”车主吴先生说。




一路行来,记者连续看到了3宗事故的发生,都并未造成人员伤亡,而原本仅需3小时就能走完的路段,也花费了近4小时才到达粤北收费站。




直击粤北站 往湖南方向仍是塞




昨日上午10时许,记者来到了京珠北高速粤北收费站。此时,尽管交警已经打开了52个收费点共23条车道全力通行,但现场前往湖南方向仍然塞得水泄不通。“因为前方进入湖南路段有一个仅有两车道的瓶颈位,所以这里塞得非常厉害。”韶关交警高速公路一大队大队长雷洪无奈地说道。




雷洪告诉记者,截至昨日上午8时,短短十天内,已有379744台车辆,经行京珠北粤北站出口前往湖南。“其中,广乐高速约占60%,而京珠北高速则占了40%。”雷洪说,总体来说,今年春运以来,京珠北高速整体交通状况良好。“但是受湖南地区路面状况所限,每到高峰期,总会出现一定的拥堵。”




而除了拥堵,更令人担心的是事故。广乐高速首次接受春运考验,京珠北多次遭受低温冰雪和浓雾恶劣天气影响,2月4日至2月13日,广乐高速韶关段累计发生交通事故111宗,京珠北高速发生交通事故105宗,多为追尾、碰刮等轻微交通事故。“尤其是13日入夜(晚上8时起)到昨日上午8时,广乐与京珠北高速一共发生了72起交通事故。造成两人轻伤。”雷洪说,相比于去年,司机的守法意识普遍有所提高。




粤湘警方联动 全力确保交通畅通




今年京珠北高速韶关段的畅通,与广东交警的努力是离不开的。针对春运实际情况,韶关高速一、三大队民警,提前调研群众出行线路和车流走向,并通过路旁的信息板,及时发布绕行避堵攻略。并联合保险公司设点推进事故快处快赔。“对于轻微事故,我们一律快速处理,一宗轻微交通事故处理时间一般仅为5~10分钟。”雷洪说道。




此外,广东交警还与湖南交警联动,对粤北地区重点易堵路段进行联合处置,全面强化凌晨2~5时客车的强制落地休息,预防重特大交通事故的发生。除此之外,面对不断来袭的寒流与恶劣天气,韶关高速第一、三大队交警,多次采取分流措施,确保了出行畅通。




据悉,2015年春运自2月4日启动以来,新开通的广乐高速和京珠北高速车流开始大幅度攀升,从2月4日至2月13日,广乐高速全线车流总量达到600810车次,日均66500余车次,从2月11日开始,广乐高速全线日均车流均超过80000车次,不断刷新开通以来最大车流记录。




而京珠北从春运启动以来车流总量为469391车次(包含广乐高速在K5汇合京珠北出省车流),京珠北全线日均车流量为15000车次。从2月4日至12日,经粤北站出省车流已达到328541车次,入省则8000左右车次(其中12日粤北站出省49590车次,超过去年最高峰值46276车次,创历史新高)。




春运人物




雷洪:兼任两条高速路大队长




韶关市交警支队高速公路一、三大队系韶关市交警支队高速公路一大队和高速公路三大队的合称,负责管理京珠北高速和广乐高速韶关段,雷洪兼任两条高速大队长,这在全省,也是唯一的情况。




春运开始后,雷洪基本上就以办公室、指挥室、沿线驻勤点为家,24小时坚守在岗位上。他需要随时掌握路面和天气形势,了解一线执勤民警的情况。




为了确保春运工作的畅顺,雷洪在手机微信中,专门建立了5个微信群。“救援公司、湖南交警、一线民警……大家只要有情况,马上都会在群里互相汇报。”雷洪说,通过微信群,他们成功做到了实时播报路况。“这样能把最精准的信息传达给广大车主,让他们少堵少走冤枉路,平安到家。”




胡言科:12年奋战在春运一线




胡言科,现任韶关市公安局交通警察支队高速公路三大队三中队副中队长。在历经京珠北2008、2010冰灾等11个春运之后,广乐高速在2014年9月27日开通后,由于在京珠北“死亡高速”长期锻炼,被领导安排到一线继续工作,连续12年奋战在春运第一线。




2月11日凌晨3时许,胡言科巡逻至南行大瑶山3号隧道时发现,一辆深圳牌照的小面的发生故障停靠在隧道主车道上。为避免发生事故,胡言科与同行民警一起,将故障车推行了近600米,到达隧道外的安全地点,并致电拯救部门上报车辆停靠位置,同时,叮嘱司机赶紧下车到护栏外等待拖车救援,司机下车后紧紧的握着胡言科的手,由衷地说道:“感谢交警,快过年了没想到你们这么辛苦,谢谢”。

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